高速铁路减振降噪关键技术图文百度文库

高速铁路减振降噪关键技术 与环境协调是铁路持续发 展的生命 轨道振动特性 轨道噪声与镇定的评价指 标及其标准 轨道减振降噪技术对策 轨 道 减 振 降 噪 技 术 准 标 其 轨 道 噪 声 与 振 动 的 对 策 指 标 及 评 价 轨 道 振 动 特 性 命 生 与 环 境 协 调 是 铁 路 持 续 发 展 的 技 术 以 及 对 策

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关于“复杂条件下高速铁路减振降噪关键技术的合作研究”项目

兹有 牵引动力国家重点实验室 圣小珍 教师承担的（纵向）项目复杂条件下高速铁路减振降噪关键技术的合作研究。因实际需求，要与常州西南交通大学轨道交通研究院签署外协合同：复兴号车轮表面粗糙度测试合同 合同，外协经费40万元。

高速铁路轨道减振降噪技术对策图文百度文库

高速铁路轨道减振降噪技术对策 介绍目前高速铁路轨道减振 降噪技术对策 百度首页 登录 加入VIP 享VIP专享文档下载特权 赠共享文档下载特权 100w优质文档免费下载 赠百度阅读VIP精品版 立即 …

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高速铁路箱梁振动特性与减振措施百度文库

4 高速铁路箱梁减振措施分析 高铁箱梁与传统铁路 T 梁相比，面板、底板宽度为满足行车要求进一步扩大，梁身跨度根 据不同行车速度有着不同的标准，但从经济以及技术的发展考虑，具有进一步增大箱梁跨度的 趋势，使得箱梁结构受力及振动影响更为复杂。

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高速铁路路基动力特性及减振研究图文百度文库

高速铁路路基动力特性及减振研究 彭雄志 李克钊《 （西南交通大学土木工程学院） K摘要l本文运用引入波传导单元和完全能量传递边界的动力有限元计算分析了道床、路 基及地基在高速列车荷载作用下的动力反应，并对隔振沟和隔振墙的隔振情况作了研究。

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很全！高铁上所用到的机械材料都在这里！ 知乎

对于高速铁路，对新材料的强度、疲劳性能、轻量化、工艺性等提出了更高的要求，新材料的应用主要在以下几个方面： 不锈钢 不锈钢主要用镍铬奥氏体不锈钢，由于其高耐蚀性和美观的特点，在日本、美国、前苏联应用较…

高速铁路主要需要用到哪些材料？百度知道

我国高速铁路工程上应用了大量的化工新材料。这 些材料在高速铁路中起着举足轻重的作用。从路基防水到轨道减振 ，从车体到车厢密封，从接触导线到内饰材料，化工材料的身影几乎无处不在。许多化工新材料特别是化工高分子材料在减振

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高速铁路 主要需要用到哪些材料百度知道

而高速铁路采用的是无碴轨道。据铁道部工程管理中心总工程师盛黎明介绍，高速铁路的轨枕本身是混凝土浇灌而成，轨枕直接铺在混凝土路基上，不容易变形，能经受高速、重载、交变冲击等火车高速行驶带来的冲击。但这样的改变又对防水提出高要求。

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